船舶配重铁

船舶配重铁是用于增加自身重量来保持平衡的重物，配重铁是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。配重铁是现代机械制造工业的基础工艺之一。

配重铁铸造工艺分类

船舶配重铁一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特种配重铁。普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类

特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。船舶配重铁金属是指配重铁生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为配重铁合金，主要有铸铁、铸钢和配重铁有色合金。

配重铁应用：

轻重工业配重铁可以用于不同的不同产品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重铁也不于应用在大型机械设备上同时也应用于各个行业里。

本公司配重铁种类：配重块，电梯配重块，船用配重块，塔式吊车配重块，装载机配重块.

船舶配重铁技术标准符合GB676-78标准，材料为生铁或废铜规格和重量都可根据客户图纸定做浇铸后表面都会打磨和清理，还可涂防锈漆。